Iveco: tavolo al Mimit su cessione comparto Defence a Leonardo: dietro le rassicurazioni, restano ombre e timori per i lavoratori

Il tavolo al Mimit: tra promesse di sviluppo e realtà ancora opaca

Si è tenuto il 10 ottobre a Palazzo Piacentini un nuovo incontro sulla cessione della divisione Iveco Defence al colosso della difesa Leonardo. Al tavolo, presieduto dal Ministro delle Imprese e del Made in Italy Adolfo Urso, hanno partecipato rappresentanti delle aziende, enti locali e sindacati.

Il ministro ha parlato di un’operazione “capace di assicurare sviluppo industriale” e ha voluto distinguere l’attuale accordo dalla “cessione in blocco” ipotizzata anni fa e poi bloccata per motivi di sicurezza nazionale. Ma dietro le parole istituzionali e la narrativa di rilancio del comparto difesa, permangono tutte le incognite che Infodifesa aveva già denunciato nei mesi scorsi.

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Le incognite di una fusione annunciata

Secondo Leonardo, l’acquisizione di Iveco Defence rappresenterebbe un “tassello fondamentale” per il consolidamento dei suoi cinque domini operativi – terra, mare, aria, spazio e cyber. Un’espansione strategica, certo, ma che rischia di trasformarsi in un accentramento pericoloso, dove la logica finanziaria prevale su quella industriale.

Come già evidenziato da Infodifesa, la vera domanda resta una: cosa ne sarà dei lavoratori e delle competenze interne di Iveco Defence?
L’esperienza insegna che dietro ogni fusione “strategica” si nascondono tagli, ristrutturazioni e razionalizzazioni, spesso mascherate da “efficientamenti”.

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I rischi per l’occupazione e per la sovranità tecnologica

Il Mimit ha promesso “massima attenzione alla tutela della tecnologia e della ricerca”. Ma la storia recente di Leonardo — tra spin-off, esternalizzazioni e riduzioni di personale — non lascia spazio a facili ottimismi.
Il pericolo è che, sotto la bandiera dell’innovazione e del consolidamento, si perda know-how nazionale e si sacrifichi l’occupazione su altari di bilancio e dividendi.

Non a caso, i sindacati hanno chiesto chiarezza sui piani industriali, temendo che l’integrazione si traduca in un progressivo svuotamento delle sedi e delle competenze di Iveco Defence.
Un rischio concreto, che il ministero dovrà vigilare con ben altra determinazione rispetto alle mere rassicurazioni di rito.

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Il futuro dei lavoratori: un nodo ancora irrisolto

Leonardo continua a parlare di “sinergie” e “valorizzazione delle eccellenze”. Ma la realtà industriale, soprattutto nei poli produttivi di Bollettieri, Vittorio Veneto e Sete Lago, racconta di personale preoccupato, timori di esuberi e una comunicazione aziendale frammentata.

Infodifesa aveva messo in guardia su questo scenario già mesi fa, sottolineando la mancanza di trasparenza e la gestione verticistica di un’operazione che sembra scritta più nei board finanziari che nelle officine o nei laboratori.
E ora quei dubbi tornano con forza, amplificati da un clima di incertezza che neanche il tavolo ministeriale è riuscito a dissipare.

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Servono risposte, non slogan

Se davvero Leonardo vuole “rafforzare la centralità dell’Italia nella difesa internazionale”, deve farlo partendo da trasparenza, tutela dei lavoratori e salvaguardia delle competenze.
Perché la sicurezza nazionale non si costruisce solo con i blindati e i radar, ma anche con dignità del lavoro, chiarezza industriale e coerenza politica.

Al momento, purtroppo, di tutto questo si vedono solo ombre più che certezze.
E come Infodifesa aveva già scritto: le incognite restano tutte sul tavolo.

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Leonardo ingloba Iveco Defence: le vere incognite della fusione e le ombre sul futuro dei lavoratori