Fujian, la Cina vara la sua terza portaerei: un salto tecnologico senza precedenti
Una cerimonia seguita da Xi Jinping
La Cina ha ufficialmente messo in servizio la sua terza portaerei, la Fujian, durante una cerimonia il 5 novembre presso la base navale di Sanya, sull’isola di Hainan. All’evento ha assistito il presidente Xi Jinping, sottolineando il peso strategico del nuovo assetto per la Marina cinese.
La prima portaerei cinese con EMALS
Sebbene sia la seconda portaerei progettata e costruita interamente in Cina, la Fujian rappresenta un passo in avanti radicale: è la prima della Marina cinese dotata di sistema elettromagnetico di lancio (EMALS), tecnologia finora appannaggio quasi esclusivo della US Navy.
Il sistema consentirà decolli più rapidi, una maggiore varietà di velivoli imbarcabili e un ritmo operativo più elevato.
Specifiche: ancora riserbo, ma i numeri parlano
Pechino non ha diffuso i dati ufficiali, ma un modello esposto dal cantiere CSSC (China State Shipbuilding Corporation) indica:
- Dislocamento: circa 80.000 tonnellate
- Lunghezza: circa 320 metri
- Larghezza massima (beam): 78 metri
- Velocità massima: 30 nodi
La portaerei era ormeggiata simbolicamente accanto alla precedente Shandong, a rimarcare la continuità del programma navale cinese.
Un percorso di tre anni e quattro mesi
Dal varo del 17 giugno 2022 al completamento, la Fujian ha trascorso 1.237 giorni in fasi di allestimento, prove in porto e test di volo.
In questo periodo, la Marina cinese ha effettuato lanci e recuperi con:
- il caccia imbarcato Shenyang J-15T
- il caccia stealth di quinta generazione J-35
- l’aereo da allerta precoce Xian KJ-600
Test che confermano la volontà del PLAN di dotarsi di un gruppo aereo imbarcato altamente moderno.
Nuova base operativa nel Mar Cinese Meridionale
La cerimonia a Sanya suggerisce che la Fujian sarà assegnata al Southern Theatre Command, come già la Shandong.
Secondo l’analista navale cinese Zhang Junshe, questa collocazione garantirà l’accesso diretto al Mar Cinese Meridionale, facilitando operazioni a doppia portaerei, missioni “far seas”, attacchi contro obiettivi terrestri e supporto alle isole controllate da Pechino.
Non solo portaerei: EMALS anche per la classe Type 076
Parallelamente, la Cina ha installato un binario EMALS anche sulla nuova nave d’assalto anfibia Type 076 della classe Sichuan.
Immagini aeree recenti, scattate a Shanghai, mostrano un deflettore di flusso sollevato, indizio del fatto che la nave potrà lanciare velivoli a reazione, con ogni probabilità UAV da combattimento come il GJ-21.
Un segnale ulteriore dell’accelerazione cinese verso capacità aeronavali avanzate e integrate.
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